Existen modelos de coches que se diferencian de los demás por sus amplios interiores o desempeño de motor, pero no todos resaltan por el diseño que ofrece el Audi A3 Sedán que pusimos a prueba. Este automóvil de lujo, catalogado como mediano por su espacio interior, viene a complementar la línea del A3 que no se ofrecía en versión 4 puertas. Existen muchas más opciones de configuración dentro de esta gama, en este caso, la armadora nos prestó el “S Line”, con toques y detalles deportivos.
Algo interesante es que cuenta con tantas opciones de configuración dentro del sistema del vehículo que cualquiera podría pasar horas probando el funcionamiento de cada una. Mira cómo le va a Javier Matuk y José Antonio Pontón pisando el acelerador de este “pequeño” miembro de la casa alemana, filial de Volkswagen.
| Audi A3 Sedán S-Line | |
|---|---|
| Motor | 4-16V FSI Turbo 1.8 L |
| Transmisión | S Tronic de 7 Velocidades |
| Sistema de frenado | Frenos de disco con ABS en 4 ruedas y control de desgaste de pastillas de freno |
| Conducción | Potencia neta 180 caballos de fuerza / 5,100 – 6,200 rpm Rendimiento combinado 18.2 km/l Aceleración de 0 a 100 km/hr en 7.3 segundos Velocidad máxima de 242 km/hr |
| Seguridad | Inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo con sensores de monitoreo interno y protección contra remolque Bolsas de aire frontales y laterales con bolsa de aire para la cabeza para conductor y acompañante Cinturones delanteros con limitación y pretensión Central de cerraduras con control remoto |
| Diseño | Asientos S Line tapizados en tela Biatlón / piel Nappa Paquete deportivo S Line (interior y exterior) |
| Interior | Sistema de sonido Bang & Olufsen Computadora de viaje a color con indicador multifunciones (FIS) |
| Precio | $505,400 pesos |
*El precio en esta tabla corresponde al modelo 2015; el mencionado en el video es de la versión evaluada, que es la 2014.